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クスコ/ステアリングラック補強ステー
【クスコ/ステアリングラック補強ステー】

『これは効果抜群!コストパフォーマンスに優れた超おすすめパーツです。是非装着してみて下さい。』

ステアリングラック接続部分を強化して、ダイレクトなステアフィールに!
通常走行でもしっかりと体感できます。

※ステアリングラック接続部分とクロスメンバーは強固に固定することで、
 不要なガタつきを抑え、ステアリングレスポンスを向上させます。

【対象車種】
 スバルBRZ & トヨタ86

【商品価格】
 9、720円
   *別途工賃がかかります

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ディクセル/2ピースローター forブレンボ
【ディクセル/2ピースローター forブレンボ】

バネ下で一番重いのはタイヤ&ホイールで約20kg前後、次にブレーキローターになります。
スバル純正ブレンボローターは10.5kgとほぼホイール1本分と同じ重さがあります。
対して今回紹介するディクセル2ピースローターは8.5kg、ホイールで言うと鋳造と鍛造の違いぐらいの差があります。
この2kgのバネ下重量差は大きく、靴に例えると鉄下駄とスニーカーくらいの差があります。
バネ下を軽量化することで、フロントダンパーの路面追従性が良くなり乗り心地も向上します。

黒く見えるのは、カーボン含有量が多いためで、耐ひずみ性や耐クラック性が大きく向上し
ジャダーを防止してくれると同時にブレーキ鳴きの軽減にもつながります。
サーキットテストでは、ローター温度が約90℃ダウン、キャリパー温度が約75℃ダウンと冷却性能も大幅に向上します。

スバル車は純正4potブレンボ&純正6potブレンボ(R205)キャリパー用の
設定がありますので、ブレンボキャリパー装着車にはお勧めのブレーキローターです。


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【適合車種】
  スバル純正ブレンボ(4pot&6pot)用フロントのみ

【価格】
 49,980円(税込)




ハイパフォーマンス / ハンドリングパッケージ
【ハイパフォーマンス / ハンドリングパッケージ】

『パフォーマンス/Frクロスメンバー』と『パフォーマンス/ステアリングラックステー』のセットパッケージです。
2点を同時装着することで、ステアリングレスポンスの向上と、軽快かた剛性感のあるリニアなハンドリングを
体感することが出来ます。
びっくりするほど変わりますよ。超おすすめです。

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【適合車種】
  レガシィBP/BLターボ車
  インプレッサGR/GV/GH系ターボ車
  エクシーガYAターボ車
  フォレスターSHターボ車
    ※適合除外:NA車には適合致しません。

【セットパッケージ価格】
 27,300円(税込)
   ※店頭取付の場合、工賃込 33,300円(税込)



パフォーマンス/フロントクロスメンバー
【パフォーマンス / フロントクロスメンバー】

サスペンション、エンジン、ミッションなどの入力が集中するフロントクロスメンバーを補強することで、
ゆがみを抑えるだけでなく、アライメント変化やステアリングレスポンスを向上させるほか、
シャシー剛性をアップさせることで、しっかり手応えのあるリニアなハンドリングを体感することができます。

純正クロスメンバーの厚み2mmに対し、一番薄い場所でも約4mmあり、センター部分やステー部分は
比べ物にならないほどの厚みと太さで頑丈に造っていますのでリニアなハンドリングを体感することができます。

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【適合車種】
 *全車ターボ車のみの適合となります。(NA車は取付不可)
   レガシィBP/BL、インプレッサGR/GV/GH、エクシーガYA5、フォレスターSH

【価格】
 23,100円(税込)



クスコ/ステアリングラック補強ステー
【クスコ/ステアリングラック補強ステー】

『これは効果抜群!コストパフォーマンスに優れた超おすすめパーツです。是非装着してみて下さい。』

ステアリングラックとフロントメンバーをしっかりと固定することで、ステアリングレスポンスの向上とアライメント変化を抑え、
軽快なステアリングフィールを体感することができます。

【対象車種】
 レガシィ    :BP/BL系(ターボ、NA共にOK)
 インプレッサ :GR/GV/GH系(ターボ、NA共にOK)
 エクシーガ  :YA5(ターボ車のみOK)
 フォレスター :SH5/9(ターボ車のみOK)

【商品価格】
 5,250円
   *予定作業時間 40~50分
   ●店頭取付価格:10,500円(税込)

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T.M.WORKS 『Inside Ignite REV』
 従来品に比べ、より点火力を増強するため導電シリコンや24金メッキスプリングを採用
 導電シリコンの特徴は、最新のナノカーボン技術を採用した全く新しい素材です。
 この導電材には抵抗を持たせる事で、点火コイルから発生するノイズを抑制する効果も得られます。


 特徴
 ☆明らかなトルクアップが体感できます。
 ☆完全燃焼することによる燃費の向上効果。
 ☆他社のどのような形態の製品と比べても、スパークパワーは最高です。
 ☆純正プラグコードと交換するだけ!
  配線加工やアース金具接続は一切ないので、振動や熱によるトラブルがありません。
【設定車種】
 BP/BL9 (2.5L/NA車) EJ25(SOHC)
 BP/BL5 (2.0L/NA車)

【価格】
    レガシィBP/BL9  BP/BL5  4気筒車 
36,000円(取付工賃込)

     *取付は完全予約制とさせていただきます。(作業時間約1時間)



T.M.WORKS 『Inside Ignite REV』
 従来品に比べ、より点火力を増強するため導電シリコンや24金メッキスプリングを採用
 導電シリコンの特徴は、最新のナノカーボン技術を採用した全く新しい素材です。
 この導電材には抵抗を持たせる事で、点火コイルから発生するノイズを抑制する効果も得られます。


 特徴
 ☆明らかなトルクアップが体感できます。
 ☆完全燃焼することによる燃費の向上効果。
 ☆他社のどのような形態の製品と比べても、スパークパワーは最高です。
 ☆従来のIgnite REVの性能をそのままに、コイルと一体化!(コイルセット品を除く)
 ☆現在ご使用のイグニッションコイルにジョイントするだけ!
  配線加工やアース金具接続は一切ないので、振動や熱によるトラブルがありません。
【設定車種】
 レガシィ・インプレッサ・フォレスター
【価格】
    レガシィ・インプレッサ・フォレスター 4気筒車 
46,000円(取付工賃込)
                   レガシィ  6気筒車 69,000円(取付工賃込)
                
※上記価格はInside Ignite REV本体のみの代金です(取付工賃を含む)

   プラグ(イリジウムMAX7番)&イグニッションアースの同時交換でさらに効果が体感できます。


  同時にプラグ交換の場合
      ①4気筒車:プラグ代金@2,000×4本=8,000円+特価工賃8,000円~10,000円
      ②6気筒車:   〃   @2,000×6本=12,000円+特価工賃12,000円
          通常ディーラーでプラグ交換されると、工賃だけで10,500円(4気筒車)かかりますので価格の面においても同時交換がお奨めです。


     *取付は完全予約制とさせていただきます。(作業時間約3時間)



OKADA/PROJECT:プラズマダイレクト
【OKADA/PROJECT:プラズマダイレクト】

エンジン内部では、吸気⇒圧縮⇒燃焼⇒排気の4サイクルが常に行われています。
燃焼工程では、プラグから発生する1回のスパークで混合気を燃焼させますが、
燃えきれない燃料は、排気ガスと同時に大気へ放出されてしまいます。

プラズマダイレクトは、独自の技術で点火エネルギーを増大させるシステムをコイルと一体化し
燃焼工程におけるスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、
未燃焼ガスの発生を抑え、限りなく完全燃焼に近づけることが可能となります。

ブーストアップ等で無理にパワーを上げるのではなく、
完全燃焼に近づけることで、本来のエンジンが持っているパワーを引き出すことが可能です。


【装着による効果】
1.エンジン性能の向上  ①パワーアップ ②トルクアップ ③レスポンスアップ ④始動性の向上
                 ⑤振動の低減 ⑥ブーストの立ち上がり向上 ⑦ブーストの安定

2.エンジンに優しい    ①ノッキングの現象 ②カーボンの蓄積低減 ③エンジンの延命

3.環境に優しい       ①完全燃焼を促進させ、CO、HCを削減させます。


○燃焼効率をアップさせることにより、特にターボ車におけるブーストのかからない低回転域でのトルクアップが図れます。
  実質トルクを上げることで、無駄なアクセルワークも減り、燃費も向上します。

○完全燃焼に近づけることで、ノッキングを減少させ、ECUのセーブ機能介入(点火時期やスロットル開度&ブースト圧制御等)
  を防ぐことができ、本来エンジンの持っているパワー&トルクを引きだすことが可能です。

○装着後は、低回転から高回転域まで、スムーズかつストレスなくエンジンが回り、気持ち良い加速も体感できます。

●既にTMWORKS/イグナイトREVを装着されている場合も、同時装着可能です。
  更に低速域からトルクフルな走りを体感できます。同時装着、お薦めですよ。
【適合車種】
 レガシィ、インプレッサ、フォレスター、エクシーガ

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【価格】
 4気筒車: 89,250円~ (税込)
   *車種により価格が異なります。
   *取付工賃は含まれていません。  【参考価格】レガシィBP/BL5 : 105,000円(取付工賃込)

【作業時間】
   約2時間(要予約)


GDB/spec-C純正流用オリジナルオイルクーラーキット for レガシィBP/BL & forインプレッサGRB/GVB
皆さんは愛車の油温がどのくらいになっているか、ご存じでしょうか?
ノーマルの車両には、水温計しか付いていませんので、油温を把握することは
事実上難しいわけですが、油温計を装着し計ってみると、ビックリするほど上昇しています。

特に平成18年度以降の車両は、排気ガス規制強化に伴い燃焼効率の向上を図った結果、
油温の上昇は大きく、通常の街乗りでも90℃~100℃、高速連続走行では、100℃を超え110℃以上まで上昇します。
サーキット全開走行ならば仕方ありませんが、通常の高速走行等で、この油温の上昇は
オイルの劣化が早くなるだけではなく、熱ダレをおこし油圧も低下=ますます冷却効率が悪くなります。
細かい部分では、ブロックのつなぎ目のシール類にも影響を及ぼし、長く使用している間にオイルのにじみ漏れにもつながってきます。

ご存じのように、オイルは大きく潤滑機能と冷却機能の二つの役割を果たしているわけですが、
上記のような状況では、冷却機能としての役割は非常に厳しい状況と言わざろう得ません。

そこで、エモーションフクオカでは、皆さんのお車のコンディションをなるべく良い状態で保ち続けられるよう、
オリジナルのオイルクーラーキットを開発しました。

オイルクーラーを後付けした場合、一番御心配なのはオイル漏れだと思いますが、
このキットでは、GDB/Spec‐Cの純正オイルラインを使用することで、漏れと耐久性を確保しました。
キットには、純正のサーモも付属していますので、寒い時期でのオーバークールにも対応するようになっています。
オイルクーラーコアには、スウェーデンの『setrab』製を、ホースはYOKOHAMAの耐油ホースを使用しています。
また、ホースとコアとの接続部分からの漏れが無いよう、ホースフィッテイングキット(ランマックス)も付属しています。
高冷却と信頼性を確保したオイルクーラーキットを装着して、愛車をベストコンディションに保ち、
末永く大事に乗っていただければ幸いです。

(参考データ)
デモカーBP5/E型/ATで検証   5/25(月)外気温27℃

【市街地走行時】 【高速走行時】
【オイルクーラー装着前】 90℃~100℃ 95℃~105℃
【オイルクーラー装着後】 80℃~85℃ 85℃~90℃ *温度差は10℃~20℃

*装着後は、オイルコンディションとして一番最適な85℃前後で安定しています。
【適合車種】
 ・レガシィBP/BL ターボ車

 ・インプレッサGRB (スタンダード仕様&ハイスペック仕様)
    ○スタンダード仕様:コア10段(レガシィと同サイズ) 6,700Kcal/h
    ○ハイスペック仕様:コア13段 8,600Kcal/h
      *ハイスペック仕様は、ご希望によりコア数の多いコアへ変更可(最高25段まで対応) ⇒ 別途追加代金がかかります。

  ●街乗り、高速&ワイディング走行がメインの方は、スタンダード仕様で充分冷却可能です。
  ●サーキット走行やハード走行される方は、ハイスペック仕様をお薦めします。

  ○GRF/GVFへの装着は、要加工が必要です。お問い合わせ下さい。

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【価格】
 レガシィBP/BLターボ車          69,300円(税込)
 インプレッサGRB スタンダード仕様    69,300円(税込)
             ハイスペック仕様   79,800円(税込)

  *工賃は別途かかります。
  *作業時間 約3時間半~4時間


フロントロアコントロールアーム補強ブラケット
車両装着状態 大きさの比較
レガシィ BP/BL用 インプレッサ GH/GRB用
【フロントロアコントロールアーム補強ブラケット】

フロントロアアーム後方に付いているブラケットで純正と交換することにより、
よりステアリングリニアリティを向上することができます。
純正が約2mmの鋼板を使用しているのに対し、このブラケットは約4mmと2倍の厚み
で造られていますので、ヨレを無くしステアリングのリニア感が向上します。

 
※現在は装着画像のシャンパンゴールド色に変更となっています

【適合車種】
 レガシィBP/BL  インプレッサGR系&GH系

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【価格】
 価格:レガシィBP/BL  6,300円(税込)
 価格:インプレッサGH/GRB  8,400円(税込)

 工賃:2,100円(税込)