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【GRBブレンボキャリパー流用キット】
ノーマルのブレーキキャリパーでも、パッド交換するだけで充分効きは良くなるのですが、
純正ホイールから社外ホイール（特にスポークタイプ）に換えた途端、何かブレーキが淋しく感じませんか？
もちろん、見た目を気にしなければ、全然OKなのですが、折角スバル純正ブレンボキャリパーが
設定されているわけですから、流用しない手はありません。
社外キャリパーだと、フロントだけでも約３０万以上、このスバル純正ブレンボキャリパーを流用することで、
取付工賃まで含めて前後セットで約３５万〜は絶対安いと思いませんか？
見た目だけでは無く、対向ピストンによる剛性感は、純正の片押しキャリパーとは比較になりません。
フロントは今まで同様ポン付けでOKなのですが、リアはバックプレートとローター加工が必要となります。
ＢＰ/ＢＬではＧＤＢのリアキャリパーを流用していますが、ＢＲ/ＢＭ系にはＧＲ/ＧＶ系のリアキャリパーを流用します。
リアキャリパーのピストン系が拡大されたことにより、ＢＰ系への流用に比べると前後バランスが良くなっており、
リアキャリパーの取付方法もＢＰ系では専用ブラケットを介して装着していましたが、
ハブナックルへの直接取付なため、剛性もしっかりと確保されます。
キャリパーは、新車外しの新古品等を使用しますが、再度作動チェックをした後に取付を行いますのでご安心下さい。
キャリパー色は、ＧＲ/ＧＶ系のゴールドでＳＴＩマークが入っている仕様が基本になりますが、
ご希望により、画像ＢＭ９デモカーのように色を変更することも可能です。
その場合はキャリパー１個につき、１万円強の塗装代金が別途かかります。（キャリパーの状態で多少変わります）
（ブレンボステッカー付きをご希望の場合は、ステッカー１枚、５００〜１０００円でご用意します）
ローターはディクセル製新品ローターを使用します。追加代金でスリット仕様に変更可能です。
ご注文をいただいた後、添付画像のようなブレンボキャリパーを仕入れますので
取付までに少々日数を要します、予め、ご理解とご了承をお願いします。
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【適合車種】
レガシィＢＲ/ＢＭ９、ＢＲＺ、フォレスターSH、エクシーガYA
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【価格】
●基本のキャリパーカラー＆プレーンローター仕様で、３５万円〜 （取付工賃等込）
○スリットローター仕様 ： １１，０００円/（税込）
○センター部カラー仕様 ： １７，６００円/（税込)
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ディクセル/スリットローター＆センターブラック仕様
スリットローター前後 ： １１，０００円（税込）
センター部カラー仕様 ： １７，６００円（税込み）
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キャリパー塗装前後＆ブレンボステッカー前後：４６，２００円（税込)
＊キャリパー色は黒または赤色となります。
＊ブレンボ文字は白色となります。 |
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